Odcinek Borowo – Babi Dół oficjalnie oddany do użytku

Zakończyła się jedna z kluczowych inwestycji drogowych w regionie. Rozbudowana droga powiatowa nr 1926G na odcinku Borowo – Babi Dół została oficjalnie oddana do użytkowania. Nowa trasa stanowi strategiczną alternatywę dla obwodnicy Żukowa, znacząco usprawniając skomunikowanie powiatu kartuskiego z aglomeracją trójmiejską.

Realizacja inwestycji o łącznej wartości blisko 10,8 mln zł była możliwa dzięki montażowi finansowemu, na który złożyły się środki własne powiatu, dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg oraz wsparcie samorządowe.

– Ta droga stanowi realną alternatywę komunikacyjną. Dzięki niej, bez konieczności przejazdu przez Żukowo, możemy z Kartuz dojechać z drogi wojewódzkiej nr 211 bezpośrednio na drogę krajową nr 20, dalej na rondo w Glinczu i na Obwodnicę Metropolitalną Trójmiasta. To wyjątkowy skrót dla osób podróżujących w kierunku węzła południowego, a także tras S6 i S7. Dzięki nowym rozwiązaniom poprawi się nie tylko przepustowość, ale także bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu – podkreśla starosta kartuski Bogdan Łapa.

Nowa, poszerzona jezdnia z asfaltową nawierzchnią zapewnia płynniejszą jazdę, a utwardzone pobocza z kruszywa zwiększają bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.

Współpraca na rzecz regionu

Sukces inwestycji to efekt szerokiej współpracy samorządowej. Podczas uroczystości otwarcia starosta kartuski podziękował za wsparcie wojewodzie pomorskiej Beacie Rutkiewicz oraz burmistrz gminy Żukowo Marioli Zmudzińskiej. Wyrazy wdzięczności skierowano również do Rady Miejskiej w Żukowie, która – na wniosek burmistrz – przeznaczyła blisko pół miliona złotych na współfinansowanie zadania.

Dzięki tej solidarności samorządów powstał ciąg komunikacyjny, który omija centrum Żukowa i znacząco przyspiesza przejazd w kierunku drogi wojewódzkiej nr 221.

Najważniejsze informacje o inwestycji

Zadanie zrealizowano w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Zakres prac obejmował wykonanie nowej nawierzchni, korektę geometrii drogi, budowę nowoczesnego systemu odwodnienia oraz utwardzenie poboczy.

Ponad 4,5 mln zł pochodziło ze źródeł zewnętrznych. Koszt drugiego etapu rozbudowy wyniósł około 9,5 mln zł, natomiast pierwszy etap, obejmujący wcześniejszy remont, kosztował 1,3 mln zł, co pozwoliło na kompleksową modernizację całej trasy.

Na zakończenie podziękowano również projektantom, wykonawcom oraz mieszkańcom za cierpliwość w trakcie prowadzonych prac budowlanych, które zakończyły się sprawnym oddaniem inwestycji do użytku.